Πάρτε για παράδειγμα την τροποποίηση του ελατηρίου ανάρτησης. Εάν το ελατήριο ανήκει σε [προσδιορισμένα ανταλλακτικά], ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου δεν απαιτείται να δηλώσει σε καμία περίπτωση. Για [μη καθορισμένα μέρη] που συμμορφώνονται με το [σημείο αναφοράς ασφαλείας], εάν η χωρητικότητα φόρτωσης του οχήματος αλλάξει σημαντικά μετά την τροποποίηση, ο ιδιοκτήτης του οχήματος πρέπει να αλλάξει τα δεδομένα ταξινόμησης του οχήματος. Με άλλα λόγια, εφόσον η τροποποίηση του ελατηρίου δεν αγγίζει την εμβέλεια του [τροποποιημένου οχήματος] (δηλαδή αλλαγή φόρμας ανάρτησης), δεν είναι δύσκολο να περάσει η επαλήθευση του αρμόδιου τμήματος στις περισσότερες περιπτώσεις. Στην πραγματικότητα, τα περισσότερα από τα υπάρχοντα εξαρτήματα τροποποίησης ανάρτησης αυτοκινήτων δρόμου δεν εμπίπτουν στην κατηγορία των [τροποποιημένων οχημάτων].
Πάρτε για παράδειγμα την τροποποίηση του κινητήρα. Καθώς ο λόγος συμπίεσης του τροποποιημένου κυλίνδρου δεν συνεπάγεται την αλλαγή του όγκου των καυσαερίων, παρόλο που το όχημα έχει αυξήσει την ισχύ εξόδου, δεν είναι απαραίτητο να καταχωριστεί ως [τροποποιημένο όχημα] ή να αντικατασταθούν τα δεδομένα ταξινόμησης οχήματος στην Ιαπωνία ( εκτός εάν δεν πληροί το [σημείο αναφοράς ασφαλείας] μετά την τροποποίηση)
